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Die Motorisierung hat zugenommen und die Aufnahmen vom Bahnhof und den Gebäuden entlang der Bahnhofstraße haben sich geändert.. --------------------------------------------------------------------------------------------------
Von der B1 aus Salzkotten kommend stand an der Bahnhofstraße noch die " Roms Kapelle" (In Höhe der späteren Pfandleihe) Die Kapelle wurde wegen Baufälligkeit und Straßenerweiterung bis 1956 abgerissen.
Die Droschen sind verschwunden und die Straßenbahn in nimmt mit neuen Fahrzeugen den steigenden Verkehr auf.
Um die Sauberkeit der Straßen weiter zu gewährleisten, mussten auch die Pferdeäpfel zusammengetragen, aufgeladen und in Karren abtransportiert werden. Pferde "äpfeln" alle 30 bis 120 Minuten, wobei sie bis zu 50 Kilogramm Pferdeäpfel am Tag abgeben können. Pferdeäpfel wurden von vielen Leuten von der Straße gesammelt, um sie im eigenen Garten als Dünger zu verwenden.
Die PESAG startet vom Bahnhof aus in Richtung immer in Richtung zum Westerntor. Die Straßenbahn am Ausgabeschalter der Fahrkarten. (Bildmitte)
Einige Jahre später hat sich die Ansicht in Richtung Bahnhof geändert. Erkennbar ist der Fahrkarten-Ausgabeschalter der Straßenbahn. Daneben wurde damals eine Außenwerbung eine Litfaßsäule aufgestellt.
Ansichtkarte
" Das war einmal", so ist der Vermerk des jungen Panzerschützen von 1942 auf der Fotorückseite. Im Hintergrund das Bahnhofsgebäude
Das Logieren in der Bahnhofsgaststätte war seinerzeit meist nur den "gehobenen Reisenden" vergönnt.
Ansichtkarten
Zahlreiche Hotel bestimmten das damalige Straßenbild entlang der Bahnhofstraße, z. Bsp. das "Bahnhofshotel", "Deutscher Hof" & der "Luisenhof". Bei dieser älteren Aufnahme ist noch ein Friseur zwischen den beiden Hotels ansässig.
Die Autos werden moderner und der Friseur ist verschwunden.
Der "Deutscher Hof" , hier Stadtauswärts gesehen rechts an der Bahnhofstraße.
Ansichtkarten
Und zwei schöne Ansichten von der "Deutschen Bank" in Richtung "Olk"
Ansichtkarten
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Kinder der Herz-Jesu-Schule Paderborn(Theodorschule - Paderborn) |
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